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第一百三十三章 兰博基尼:从拖拉机到豪华超跑

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    李局长一行继续巡查会展中心。

    在大厅正中央的地方,看到好些人围着一款兰博基尼,有的参观,有的评说,有的留影。

    林双喜赶紧说

    “李局长,这些人都是各个参展企业的工作人员,看到这顶级豪车,都禁不住跑过来看稀奇。呵呵。”

    李局长微笑着点点头。

    看热闹之心,人皆有之。

    这时,一个打扮时髦的短发美女走上前来,林双喜马上介绍这是兰博基尼公司的薛总。

    薛总跟各位打过招呼,然后引着李局长一行参观这台黄色超炫豪车兰博基尼。

    这时候,之前围观的人群已经散去大半。估计他们知道,来了团体参观者,快闪!

    薛总声音甜美地介绍

    “各位领导!

    这是我们兰博基尼-蝙蝠系列的一台车,外观简洁大方,颜色运用大胆,大酷炫,回头率超高!

    蝙蝠是兰博基尼被奥迪收购后的首款作品,对这两个品牌来说,都有里程碑式的意义。

    奥迪主导的蝙蝠并没有让大家失望,外观非常漂亮,流线型的空气力学设计,刚硬有力,使这辆车时代感更强。

    各位领导请看,车身后的边沿处,两侧可自动调节的扰流板,更加体现了它的战斗感。

    前部的设计尤为激进,两个巨大的进气口首次大面积出现,这已然成为了兰博基尼的家族式设计。”

    大家纷纷点头,称赞这辆车的高贵、奇特、酷炫!

    薛总伸出兰花指,优雅地指着车身两侧垂直举起的两片黄叶说

    “这款兰博基尼-蝙蝠跑车,除了招牌的黄色和蛮牛标识以外,剪刀门是最经典的设计了!

    不过这款车门有个缺点,就是特别的重。

    这款车的内部空间感还是不错,虽然有人说太过压抑,坐姿、视野也不太好;

    但我感觉第一视角非常有战斗气息,超乎想象,这可能就是兰博基尼的特点吧。

    领导们要是感兴趣,可以试乘一下!”

    说完,大家鼓动李局长最先试驾。

    在众人的鼓动下,李局长笑呵呵地弯下高大身躯,有些吃力地钻近了这辆黄艳艳的兰博基尼-蝙蝠跑车。

    “哎呀,车子虽然不高,但是视野相当的好!

    坐在里面的感觉,很舒适!人体工程学到位!

    噫,这个手刹,怎么在左侧啊?上下车会不会有点不方便?

    还有这个安全带,在右侧而不是左侧,也有点不习惯!”

    李局长一边评论,一边手握方向盘,注视着前方,还真像个赛车选手!

    待李局长出来后,其他人也先后钻进车里,体会一把赛车手的感觉。

    薛总不时地在一旁介绍

    “兰博基尼-蝙蝠跑起来非常快,和其它超跑比,没有太多电子的味道,更多的是机械物理感,虽然有了四驱和少许的电子辅助,但开起来感觉四个轮子随时有可能失去抓地力。

    假如说我是一名高水平的斗牛士,在这台愤怒的公牛面前,还是会败下阵来,因为它真的非常野蛮、残暴,让你很难驾驭它。

    一个原因是车身重量达到16吨,另一方面v12的动力搭载手动变速箱,非常残暴。

    你只要轻轻一脚油门下去,它就能炸裂出无限的动力。

    蝙蝠给你的原始感、纯粹感,还有机械操作感,是无与伦比的。”

    李局长听得津津有味,忽然问道“薛总,听说兰博基尼最初是造拖拉机的?”

    薛总笑如夏花,咯咯答道“李局长真是见多识广!还真是这样子的!”

    大家都来了兴趣,专心听着他们的对话。

    李局长兴致勃勃地问道“那兰博基尼是如何逆袭成为传奇品牌的呢?”

    薛总饶有兴趣地介绍起来

    “二战结束后,费鲁吉欧·兰博基尼(ferrucio  bhi)的拖拉机厂,已成为意大利最大的农业设备制造商之一。

    1958年,他拥有了一辆自己的豪车——法拉利。

    关于费鲁吉欧·兰博基尼建立公司的原因有多种说法,流传最为广泛的版本是

    有一天费鲁吉欧·兰博基尼和恩佐·法拉利(enzo  ferrari)谈论250  gt的缺点时,恩佐对费鲁吉欧说‘用不着制造农业机械车辆的人,告诉我如何制造跑车。'

    这句话伤害了费鲁吉欧的自尊心,自此费鲁吉欧开始研究属于自己的跑车

    而另一个版本却更具真实性,经由费鲁吉欧·兰博基尼的儿子东尼诺·兰博基尼口述

    驾驶法拉利250  gt的费鲁吉欧投诉法拉利,车辆离合器出现问题,导致比赛车辆失控,误伤观赏赛车的民众。

    然而,恩佐·法拉利非但不理睬,还告诉费鲁吉欧·兰博基尼没能力驾驶法拉利250  gt,只适合驾驶农业机械车辆。

    后来,费鲁吉欧·兰博基尼在自己公司仓库里,找到一个合适的备用配件安装,解决了法拉利250  gt的问题。

    费鲁吉欧·兰博基尼大发感慨豪车法拉利很多的零件,居然和自家厂里的拖拉机是一样的!

    此后,对跑车极度热衷的费鲁吉欧·兰博基尼开始考虑生产可以满足自己需求的跑车,比法拉利更好的跑车。

    在接下来的  6  个月中,费鲁吉欧·兰博基尼很快在博洛尼亚建立起了一个现代化的工厂,创造出了第一台兰博基尼  350  gtv  豪华跑车。

    在意大利乃至全世界,兰博基尼是诡异的。

    它神秘地诞生于世,出人意料地推出一款又一款的性能不凡的高性能车,它是恶魔但并非要蹂躏这个世界,只因其风格的另类。

    兰博基尼是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。

    每一个棱角、每一道线条都是如此激昂,都在默默诠释着兰博基尼那近乎原始的野性之美。

    公司的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。

    据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰博基尼公司产品的特点。

    因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型汽车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。

    奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌,不但在品牌精神上与奥迪有共同之处,都是在科技上不断进取,追求激情动感;

    他们的创始人也有惊人的相似之处——

    奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家,都曾被大品牌拒之门外,都毫不气馁地创立了自己成功的品牌!”

    待薛经理介绍完,林双喜点评道“都是从丝到大神,成功逆袭!”

    牛主任说“从小白到老白,从青涩到传奇。呵呵!”

    李局长点头说“是啊!是啊!”

    丁经理看了看手表,催促道

    “李局长,我们抓紧看,看完了还要到会议室向您汇报呢!

    市电视台、市报社、市机械协会的领导还在会议室等候呢!”

    李局长意犹未尽地说“哦,对呀,他们也是协办单位!”

    。